1. 北京到上海打折機(jī)票

1、嬰兒機(jī)票：14周至2周歲的嬰兒，國(guó)內(nèi)機(jī)票按照同一航班成人普通全票價(jià)的10%購(gòu)買嬰兒票，免機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油費(fèi)，不提供座位。

每一成人旅客攜帶嬰兒超過一名時(shí)，超過的人數(shù)須購(gòu)買兒童票，嬰兒票退換票一般不收取手續(xù)費(fèi)；國(guó)際嬰兒票價(jià)一般為成人全價(jià)的10%，個(gè)別航空公司嬰兒可使用成人優(yōu)惠價(jià)格的10%，均無座位，免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，其他稅項(xiàng)以航空公司規(guī)定為準(zhǔn)。

2、兒童機(jī)票：已滿2周歲未滿12周歲（以起飛日期為準(zhǔn)）的兒童（有成人陪同），國(guó)內(nèi)機(jī)票按同一航班成人普通全票價(jià)的50%付費(fèi)，免機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，燃油費(fèi)按50%收取，提供座位。

有成人陪伴的兒童國(guó)際機(jī)票一般可享受成人銷售價(jià)75%的價(jià)格，航空公司可能依據(jù)航線不一而收費(fèi)不同。

無成人陪伴的兒童(5-12 周歲)需購(gòu)買成人票，在航空公司柜臺(tái)辦理。

2. 上海到北京飛機(jī)票價(jià)

目前京滬之間只有高鐵，還沒有磁懸浮列車，所以票價(jià)票價(jià)方面只能預(yù)估，參照目前上海磁浮的票價(jià)為50元，相當(dāng)于每公里1.67元。京滬之間全長(zhǎng)1318公里，那么其票價(jià)就是2200元左右。上海磁浮的票價(jià)約為京滬高鐵的4倍。

上海磁浮列車（Shanghai Maglev Train）是服務(wù)于中國(guó)上海市的磁浮系統(tǒng)；2006年4月27日，其首條線路上海磁浮列車示范運(yùn)營(yíng)線開通運(yùn)營(yíng)，也是中國(guó)首條磁浮線路。

3. 北京到上海打折機(jī)票查詢

A380航線有：（阿聯(lián)酋航空）迪拜——北京、上海、香港，（新加坡航空）新加坡——北京、上海、香港，（德國(guó)漢莎航空）法蘭克福——北京、上海，（澳航）悉尼——香港，（法航）巴黎——上海、香港，（英航）倫敦——香港，（韓亞航空）首爾——香港。

1、全球A380的運(yùn)營(yíng)商包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、漢莎航空、澳航、大韓航空、法航、英航、馬來西亞航空、泰國(guó)航空、中國(guó)南航、卡塔爾航空、阿提哈德航空及韓亞航空。

2、中國(guó)南方航空公司機(jī)隊(duì)中共有5架A380，目前運(yùn)營(yíng)北京-廣州、北京-深圳、廣州-洛杉磯航線。

3、隨著中國(guó)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的不斷完善，隨著中國(guó)航空運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣龃?，相信在不久的將來中?guó)將會(huì)開出更多的A380航線。

4. 北京到上海打折機(jī)票多少

公務(wù)機(jī)的行程屬于按需求定制，租賃私人飛機(jī)的價(jià)格的取決于飛行行程、機(jī)型、人數(shù)、飛行日期、停留時(shí)長(zhǎng)等因素。

在全球最大的私人飛機(jī)預(yù)定平臺(tái)——iFlyPlus愛飛嘉私人飛機(jī)查詢的價(jià)格顯示，從北京到上海的私人飛機(jī)包機(jī)是20多萬起，乘坐灣流G550這種更寬敞的重型機(jī)，需要30萬左右。

國(guó)內(nèi)的包機(jī)一般是飛4-5小時(shí)以內(nèi)，價(jià)格是幾十萬元起。從國(guó)內(nèi)飛到歐洲的飛行時(shí)長(zhǎng)大概8-10個(gè)小時(shí)，飛一趟至少100萬元。飛國(guó)際行程時(shí)公務(wù)機(jī)的優(yōu)勢(shì)則更加明顯，重型公務(wù)機(jī)可以直飛歐洲，不會(huì)有民航航班轉(zhuǎn)機(jī)的煩惱。

5. 北京到上海機(jī)票怎么買便宜

要看從什么地方回上海的，一般不需要隔離，只要行程碼是綠碼，現(xiàn)在全國(guó)各地疫情嚴(yán)重了，沒必要不出門，不要給國(guó)家添麻煩，也不要給自己找麻煩，注意安全防護(hù)措施。

6. 北京到上海特價(jià)機(jī)票價(jià)格查詢

中國(guó)北京或上海到美國(guó)西海岸的飛機(jī)需要至少航行13個(gè)小時(shí)。乘美聯(lián)航要到洛杉磯或者舊金山轉(zhuǎn)機(jī)的，飛行時(shí)間16小時(shí)左右，乘我們中國(guó)國(guó)際航空，在北京轉(zhuǎn)機(jī)，飛行14小時(shí)左右。大多都是太平洋航線。主要是看哪個(gè)航空公司的航班。比如日本航空就會(huì)停靠日本，中國(guó)航空一般是直飛，但會(huì)先停美國(guó)西海岸，比如洛杉磯。

如果一些歐洲航空公司的航班，會(huì)是反過來，先到歐洲再飛美國(guó)，但時(shí)間就會(huì)要長(zhǎng)一些。

所以完全是看哪個(gè)航空公司來決定，每個(gè)航空公司線路統(tǒng)一。其他國(guó)家的航空公司都要先?？克麄儽緡?guó)，再繼續(xù)飛。

7. 北京到上海打折機(jī)票價(jià)格

　　中轉(zhuǎn)機(jī)票一般指中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票。　　中轉(zhuǎn)聯(lián)程票是指始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，含有兩個(gè)（及以上）乘機(jī)聯(lián)、使用兩個(gè)（及以上）不同航班號(hào)的航班抵達(dá)目的地的機(jī)票。　　如：從呼和浩特到三亞，中間從北京中轉(zhuǎn)。購(gòu)買的從呼和浩特到北京、北京再到三亞的機(jī)票就是聯(lián)程機(jī)票?！　∪纾耗橙诵枰ド虾：蜕钲趦蓚€(gè)城市辦事，那么可以選擇北京 - 上海 - 深圳的中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票，價(jià)格會(huì)非常實(shí)惠，但是要注意中轉(zhuǎn)停留站的停留時(shí)間，要事先選擇而不能更改。 由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價(jià)格比正常直達(dá)票價(jià)低很多 , 所以倍受旅客的青睞 , 是自費(fèi)商旅的首選。特點(diǎn)

價(jià)格低，優(yōu)惠多。

線路多，各種線路自由組合。

一票到底。